นิสสันเปิดตัวแผนเมื่อวันพฤหัสบดีสำหรับโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอังกฤษ โดยจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ เนื่องจากบริษัทและรัฐบาลต่างๆ ต่างเร่งออกห่างจากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล
นายกรัฐมนตรีบอริส จอห์นสัน ยกย่องการลงทุนหลัง Brexit มูลค่ารวม 1.0 พันล้านปอนด์ (1.4 พันล้านดอลลาร์ หรือ 1.2 พันล้านยูโร) ที่โรงงานที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปของนิสสัน ซึ่งคาดว่าจะสร้างงาน 6,200
ตำแหน่ง ถือเป็น “การโหวตครั้งสำคัญของความเชื่อมั่นในสหราชอาณาจักร”
Envision AESC ผู้ผลิตแบตเตอรี่ในจีนของนิสสันจะลงทุน 450 ล้านปอนด์เพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานหมุนเวียนและใช้พลังงานสูงถึง 100,000 คันต่อปี
โรงงานแห่งนี้จะสร้างขึ้นถัดจากโรงงานของนิสสันในซันเดอร์แลนด์ ได้รับการยกย่องว่าเป็นกุญแจสำคัญในการเปลี่ยนผ่านของสหราชอาณาจักรให้ห่างไกลจากรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิลที่มีมลพิษสูง
ข่าวดังกล่าวมีขึ้นเพียงไม่กี่วันหลังจาก Renault หุ้นส่วนชาวฝรั่งเศสของ Nissan เปิดเผยแผนการสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ของ Envision ในฝรั่งเศส เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกต่างแข่งขันกันเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และรัฐบาลตั้งเป้าที่จะปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050
ยักษ์ใหญ่แห่งวงการรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายนี้จะใช้เงินมากถึง 423 ล้านปอนด์ในโครงการ EV36Zero ที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดของสหราชอาณาจักร ขณะที่สภาเทศบาลเมือง
ซันเดอร์แลนด์จะช่วยทำให้เม็ดเงินลงทุนทั้งหมดสูงถึง 1.0 พันล้านปอนด์
“นี่เป็นวันสำคัญสำหรับนิสสัน พันธมิตรของเรา สหราชอาณาจักร และอุตสาหกรรมยานยนต์โดยรวม” Ashwani Gupta ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Nissan กล่าว ยืนอยู่ข้างกลุ่มยานยนต์นิสสันที่เพิ่งสร้างใหม่ซึ่งรอการตรวจสอบขั้นสุดท้าย
นิสสัน ซึ่งเคยเตือนว่า Brexit ที่ไม่มีข้อตกลงจะคุกคามโรงงานซันเดอร์แลนด์อายุ 35 ปีของบริษัท กล่าวว่า การลงทุนครั้งใหม่นี้แสดงถึงตำแหน่งงาน 6,200 ตำแหน่งในกลุ่มบริษัทญี่ปุ่นและซัพพลายเออร์ในสหราชอาณาจักร
จะมีงานใหม่ของ Nissan 900 ตำแหน่งและงาน Envision AESC ใหม่ 750 ตำแหน่ง
– ‘ก้าวที่ยิ่งใหญ่’ –
“นี่เป็นก้าวย่างที่ยิ่งใหญ่ในความทะเยอทะยานของเราที่จะทำให้สหราชอาณาจักรเป็นผู้นำการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก” ควาซี ควาร์เต็ง รัฐมนตรีธุรกิจของสหราชอาณาจักรกล่าว
“รถยนต์ที่ผลิตในโรงงานแห่งนี้ ซึ่งใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตจากโรงงานขนาดยักษ์แห่งแรกของสหราชอาณาจักร จะมีบทบาทอย่างมากเมื่อเราเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซล”
รัฐบาลสหราชอาณาจักร ซึ่งเป็นเจ้าภาพการประชุมสุดยอดด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของสหประชาชาติในเดือนพฤศจิกายน มีแผนที่จะห้ามการขายรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิลตั้งแต่ปี 2030 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการปล่อยคาร์บอนให้เหลือศูนย์ภายในปี 2593
ขณะนี้ยุโรปมีโครงการที่จะสร้างโรงงานขนาดใหญ่หลายสิบแห่งที่สามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ได้ 16.7 ล้านคันภายในปี 2573 ตามรายงานของ Transport & Environment ซึ่งเป็นองค์กรพัฒนาเอกชน
Northvolt สตาร์ทอัพของ Volvo และสวีเดน ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าพวกเขากำลังร่วมมือกันสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่ในยุโรป
“ผู้ผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักรและยุโรปต่างแข่งขันกันเพื่อพัฒนาความสามารถในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่” ปีเตอร์ เวลส์ ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์กล่าวกับเอเอฟพี
“ผู้ผลิตที่ไม่พัฒนาความสามารถของ BEV (รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่) จะสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดไป” ศาสตราจารย์เศรษฐศาสตร์ของมหาวิทยาลัยคาร์ดิฟฟ์กล่าว
– ความทุกข์ยากของนิสสัน –
credit : phathocvienpghh.net balthasarburkhard.net chatbul.net discountguccihandbag.com
